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YIYI1111 热门体育 2022-11-18 20:00:20 10 0

今天来给大家分享速腾世界杯的最新消息,下方是关于速腾世界杯的相关消息,希望能为您提供您想要寻找8868体育资讯。

为什么德国足球队叫“德国战车”?

德国的足球队名字很有意思,叫德国战车,从中都可以看出德国想利用足球传播德国汽车文化,德国强劲的足球也说明了德系车的凶猛。

首先,我们追述德国战车队的成绩。从德国队从1934年到2002年取得的良好佳绩看,19344战3胜0平1负、1938年2战0胜1平1负、1954年6战5胜0平1负、1958世界杯6战2胜2平2负、1962世界杯 4战2胜1平1负、1966世界杯6战4胜1平1负、1970世界杯6战5胜0平1负、1974世界杯7战6胜0平1负、1978世界杯6战1胜4平1负、1982世界杯7战4胜1平2负、1986世界杯7战4胜1平2负、1990世界杯7战6胜1平0负、1994世界杯5战3胜1平1负、1998世界杯5战3胜1平1负、2002世界杯7战5胜1平1负。从历年的总体成绩看,可以叫板德国足球的巴西、意大利和阿根廷三国,这正是德国足球实力的体现。另外,四大球王之一就有德国的完全射手王格德.穆勒(进14球)。最后,从06年世界杯德国的战绩表现来看,仅有德国、阿根廷、英格兰、葡萄牙4国拿到了3分进入8强赛。进球最多的也是德国的克洛斯,进4球!

绿茵场上球员是那么突飞猛进、游刃有余、运动自如;射门时的刚强、传球时的刚柔结合,其实这些也是德国汽车良好的动力、操控性的一个体现,要不德国队就不会叫德国战车了。德国球队讲究血统,德系车更讲血统,从德国汽车大众1985年3月进入中国成立上海大众、1991年合作成立一汽大众来看,德国汽车开始了漫长中国行,大众汽车作为德国汽车最年轻的生力军进入中国,而宝马和奔驰迟迟不国产的主要原因是害怕国产后影响血统,2003年5月宝马才进入中国成立华晨宝马、尽管北京吉普成立于1983年5月5日,但是奔驰汽车的国产是2005年年底。

不管是德系高性能轿车的速腾、还是捷达、桑塔纳畅销的经久不衰、奥迪中国官车的形象、宝马和奔驰的豪华、高贵形象都说明德国汽车既有大众化的品牌优势,更有生为强者风范,这就是德国自1885年之一辆汽车诞生后积攒100多年的历史写照。

继博瑞后吉利再推全新轿车,CMA架构、沃尔沃的颜值,能火?

吉利作为车圈自主品牌中的当红辣子鸡,旗下打造了像远景家族、帝豪家族、“博”系列和“缤”系列等众多销量不俗的车型齐头并进,但近日,我们从国家工信部获取了一组吉利Preface量产版车型的申报图,它采用了CMA架构打造,外观很时尚。

这个消息一出,又让市场掀起了一阵浪潮,毕竟,吉利品牌自从收购沃尔沃之后,在推陈出新的道路上基本没有消停过。记得在去年的2019上海车展上,吉利Preface概念车正式亮相,那大溜背的设计不输BBA,让人非常心动。那么接下来,斗车哥带大家一起来看看这台吉利Preface。

外观方面,吉利Preface采用了吉利的家族式设计,高度还原了Preface概念车的外观,且进气格栅的造型十分有辨识度。新车前脸舍弃了吉利家族现有的标志性“水波涟漪”格栅,取而代之的是有几分沃尔沃范的直瀑式中网,再搭配上前包围颇具立体感的折线线条,视觉效果十分时尚、年轻。

车身的侧面风格很成熟,新车的侧面采用了贯穿式的腰线装饰,门板底部的线条也非常的凌厉,新车的车轮毂也采用了更个性化的造型。在车身尺寸上,其尺寸定位介于吉利帝豪GL和博瑞之间,新车的长、宽、高分别为4785/1869/1469mm,轴距则为2800mm,整体的块头并不小。

车尾部造型也非常有质感,它采用了家族化的尾灯设计,尾灯之间采用了很有质感的镀铬条的装饰。新车的后备箱的上部分采用了内凹式的设计,下部分的线条感很强,它的尾喉采用了很有个性的椭圆形的造型。

值得一提的是,根据申报信息我们也可以看到,吉利还给Preface提供了多种不同样式的的排气口,除了有扁平椭圆的双边单出排气之外,也还有正圆的双边单出以及双边双出。一款车推出三种不同排气口设计,看来吉利想通过排气口造型让整车强调不一样的氛围。

正式的内饰图片虽然暂未流出,但通过之前曝光的内饰谍照,新车运用了大量的线条修饰,但并不显凌乱。细节来看,新车采用独立中控屏幕设计,但还是保留了一部分物理按键,同时运用一块饰板将屏幕勾勒。此外,新车车门板上加入了菱形元素,并融入笔直的线条,增加了一丝硬朗气息。

空间上,虽然和主流B级车比起来有些差距,但是和凌派、速腾这些强调大空间的A+级轿车比起来,2800mm的轴距明显就是作弊般的存在。

至于动力方面,新车将搭载一台型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机,其更大功率为140kW(190Ps),更高车速为210km/h,综合油耗6.7L/100km,并满足国六排放标准,这一动力来源估计也是沃尔沃同款的T4发动机,看来吉利在Preface这款车上寄予了厚望。

这会是一台换上吉利标的沃尔沃吗?一方面,CMA构架的吉利车型可以获得更好的安全性,CMA构架的安全性在领克01当中就能体现出来。领克01能够荣膺2019年“年度安全车的称号”,CMA构架功不可没,并且领克01在中保研测试当中取得了全优的好成绩。

另一方面,CMA构架的车型动力更强劲,可拓展丰富的多样性。在燃油车领域,最经典的车型是领克03已经在赛场上证明了自己的实力。在2019年举行的WTCR房车世界杯当中,领克03取得了车队冠军,并且最终赢得了年度总冠军,能取得如此耀眼的成绩,跟CMA构架的延展性有着很重要的关系。

再回到销量问题上,数据显示,今年5月,吉利汽车9.57万辆的销量中,基于CMA模块化架构孕育体系打造的车型(包括领克品牌销量和吉利星越销量)销量占比达到14%。而包括沃尔沃XC40和极星2在内,基于CMA打造的车型的总销量已达60万辆。而看回吉利博瑞,今年以来只有月均几百辆的销量成绩确实不尽人意。

写在最后的话:

不得不说,吉利汽车近几年的发展非常迅猛,各个细分车型领域都能拿的出像样的作品。在轿车领域,吉利靠博瑞车型打开了中国品牌中型轿车市场,而吉利Preface的到来将进一步巩固了吉利中型轿车的地位,其产品力也非常值得期待。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

如何评价速腾这款车?

捷达的第五代车型,到中国名字改成了速腾。外型使用了新一代大众车型的V型前脸,显得很气派。大灯与尾灯都是圆润造型,车身整体感觉很养眼。但是每个人的审美观点都不一样。说速腾漂亮的绝对是非常漂亮,说难看的肯定是非常难看,说一般的到是很少。漆面质量和装配质量都达到了很高的水平。轮毂略显一般。

坐进速腾的驾驶舱你肯定没有豪华的感觉,但是我保证你一定感觉很舒服。摸一下排挡杆,音响控制按钮和空调控制按钮,一切都很顺手。各个部件接缝非常均匀,两条实木装饰条起到画龙点睛的作用,档次提高不少。驾驶坐椅绝对舒服,适合不同体形的人。令人不满的后排空间得到一定改进,但是还是不够宽敞

带MP3功能的6碟CD。其实是单碟CD,但是音响自带的内存能够存储6张CD的容量,所以等于6碟CD。 发蓝光的圆型仪表盘是大众典型的风格,看着很舒服不刺眼。 大众轿车典型的大灯开关。并且大灯为自动感应式的,并且熄火后可继续保持1分钟,方便回家。

为驾驶者设计的运动型轿车,驾驶坐椅非常舒适,适合不同体形的人群。 多功能显示屏能够显示众多信息。瞬时油耗,平均油耗,平均速度,续航里程……

中控台虽然不豪华,用料也不高档。但是做工很是精细,而且用起来也非常顺手。

取车时来到“一汽大众”的停车场发现了3、4辆速腾,黑、银、红,选了辆最拉风的红色。办理好交接手续后,准备自己享受两天速腾,哈哈。取车的过程中有一个小插曲,因为我是开着自己的“银狗”来的,所以开车的习惯还是那种手档的感觉。开速腾出停车位的时候,因为前面的量不够所以要在打把轮才行,所以就点了脚刹车,没想到车马上咯噔一个急刹。自己心里那个寒啊-_-b~,在看看一汽大众的朋友看着我的眼神,好像在说哥们行不行啊?其实这是我之一次领教速腾的刹车,随后的试驾过程中更是对他的刹车系统进一步了解,刹车的全程都给你十足的信心,热衰减也相对较小。但是因为轮胎抓地力的关系,好像汽车之家测试的刹车距离不是太令人满意,建议一汽大众为速腾随车全部搭配固特异NCT5的轮胎。应该能提升不少刹车距离,嘿嘿。

说说这两天的驾驶感受,首先从内饰做工上来说,德系车的做工扎实在速腾上表现的更是尤为突出,车内装饰的任何一点细节都让你无可挑剔。从细腻的中控台到对驾驶者包裹性很强的座椅,只要你做到车里就感觉是那么惬意。方向盘给人很充实能掌握一切的感觉,用更流行的话说“那是相当的舒服啊!” 速腾的人机交互方面也做的很好,所有的开关都在触手可及的范围内,多功能方向盘给驾驶者带来很大的方便,也减少了很多驾车的危险性。原车的音像系统居然还带有cd压缩功能。只要你不是音乐家的耳朵那么这套音像系统可以说是完美。

拿车之后,老天爷发威,正好赶上一场不大不小的雨夹雪,速腾配备的无骨雨刷,刮的倒是非常干净,也没有那种难听的噪音,并且好像还能根据雨量的大小自动决定挂刷速度。

全车的电子化程序也很高,但是操作起来确很简单,所有的一切都交给了CANBUS总线系统,也就是说你只要开车就可以了,其他的都交给比人脑更灵敏的电脑处理就可以了,拿车的时候发现全车的安全气囊是关掉的,找了半天原来在副驾驶的手扣中,有个钥匙锁,赶紧打开,气囊这东西可是救命的啊!(后来发现这个手抠居然是可以当冰箱使用,还有档把后面的手扶箱也有同样的功能能。)整车的ESP总控制在当把前方,如果关掉ESP,急速起步的情况下能响胎,嘿嘿~~但是过弯或者是躲避的时候这个电子稳定系统还是100%必要的。

因为周六去植树,所以在车的后备箱里带上了很多工具,还有一些给网友准备的礼物。发现速腾的后备箱空间真是暴大,感觉添不满一样。这给经常驾驶“掀背车”的我一种不敢想象的感觉。三箱车的后备箱也可以做这么大啊。

本人身高1.83做为了试验前后排空间,全部四个座位都坐了个边,前排空间一直是德系车的强项,在速腾上发挥更好,可调式方向盘加上多方位可调座椅,让每个人都能找到最舒服的姿势。后排空间应该是速腾不小的亮点,完全摆脱了bora来的狭小。同时被配了后排出风口和杯托架。双腿和头部空间都能让人感觉的十分满意。

驾车去往门头沟有一条新修的莲石路,双向8车道,有很少有车辆形式。所以,速腾可以在这体验一下驾驶的乐趣。加速时推背感明显,6速自动变速箱的衔接也非常连贯。涡轮增压的即时介入,感觉到5000转以后还没有任何的衰减。使用S档,一脚油门能加速到5500转然后在换档,源源不断的动力输出让你对速腾的信心十足。

随后进入门头沟地区的盘山道,这条盘山道一点也不比秋明山差,高低起伏的发卡弯,连续的S弯,还有很多杀人与无形中的胳臂弯。这是对车身悬挂和刹车最严厉的考验。行进过程中速腾高速过弯的姿态很好,车内乘客基本感觉不到侧顷。过发卡弯的时候如果车速过快,就能明显的感觉到E

速腾4s购车除车价外还有哪些费用

大多数车主认为,汽车4S店的管理还是很严格、很正规、值得信任的。“热情的服务,省时省力的购车保养”,一直以来都是众多4S店希望传达给消费者的一种信念。但近几年,消费者对汽车4S店的投诉逐年增多,这固然与现在的家庭汽车拥有量大幅增加有直接关系,也与有些4S店搅尽脑汁欺骗消费者、猫腻花样百出有关。有少数4S店的经营者只顾眼前利益,或经营疏于管理,让好利者钻了空子,做了一些缺德事儿,严重影响了4S店的信誉。例如在4S店里,机油、配件被调换或以次充好,已不是什么新鲜事儿;更有甚者,轮胎也被调换了。事故车没被多换过件的,还真不多。车主在4S店面前,就是待宰的羊,即使是懂车的车主,也照样挨刀,只不过多少而已。凡在4S店干过的人,谁敢说自己的手是干净的,没有!在4S店里干,干好了,能当官,当上了官,就有美女相伴,还能赚外快。这里所指的外快,不是店里发的补贴,而是一个在4S店里公开、外人却不知道的秘密。4S店里虽然有着各种各样、令人防不胜防的猫腻,但对于消费者来说,也不是没有应对之道。一家4S店服务是好是坏,车主们都心知肚明,若遭遇欺诈行为可及时投诉或通过法律途径,使问题得到及时解决。

想必有不少消费者在步入4S店挑选自己心仪的爱车时,经常会被热情地服务与天花乱坠的推销冲昏了头脑。不免将重心放在怎样将目标车的价格砍得更低,怎样让4S店多送一些相关配件,大礼包的内容再丰富一些。却往往忽视了车辆本身应有的配置,许多车主的遭遇就说明了这一点。因此,无论在购买整车还是在保养时,消费者应多增加一些对车辆的基本认识,就会抵御和降低4S店的欺骗行为与诱导消费,若你汽车知识太少,可在购车或保养时带一位懂车的朋友一同前往,消费者的切身利益,还是靠自己去维护。熟悉4S店销售模式的人都知道,消费者购车的主要环节是砍价,而店方最为常用的一个挡箭牌就是“大礼包”,看似金花四溅,实际‘水分’最多。形形 *** 的“大礼包”其实只是4S店促销的噱头和筹码。所谓的“大礼包”里一般包括GPS导航、防爆膜、座套、底盘装甲、保险杠、行李架、脚踏板、地毯、香水等内容,但内容多少却大不相同,与车款与促销力度不同而不同。其实,这些东西原本并不值多少钱,GPS导航,市场价+手工费也就在500元左右,地毯和香水也就几十元钱,但他们经常会说成是价值几千元,甚至上万元的东西。大礼包不仅华而不实,还有捆绑销售的嫌疑,或“一女二嫁”的嫌疑。

说送你底盘装甲、脚垫什么的,别信那一套,那是出厂都有的。还有的原厂有发动机护板的,到店里后就拆下来了,不给六七百元是不会给你的。送你的专用膜,专用机油,都是忽悠你的,所谓的专用膜全车成本也就600多元,卖给你2800元,还说什么终身质保,你用了三年后起泡了,而销售顾问早不知去哪里了,你找谁去负责?

●建议:

购车要货比三家,砍价要实实在在,不能被那些华而不实的、一堆不值钱的大礼包所蒙蔽。如果你想要少花钱、多办事,就得舍得面子,善于讨价还价,不怕当“老磨”,在店里多停留一分钟,多问一句话,也许能省下不少银两。

【大幅“让利”,有名无实】

南京到北京,买的不如卖的精。首先,消费者不要相信4S店里所谓的统包价。原本某款车可让利1万元,他们答应给你让利1.2万元,你为了节省2000元被吸引住了,其实他早在上保险、挂车牌等乱七八糟的费用里都加上去了,多让利的那2000元早已被冲掉了。或许有人会问,保险是有发票的,最终结账时可以多退少补。他们会告诉你并早在合同上注明:此价为统包价,不多退少补!你可能事先没发现,等你发现了,也没补救办法了。因为钱交了,章也盖过了,你没有拿手了,事情就不好办了。另外,你要知道,保险是可以返点的,交强险返12%,商业险返15%,这样算下来,若你的车买保险共花了6000元,4S店大概能赚你1000元了。车主自己到车管所去挂车牌,最多只花费125元,4S店强行为你包办挂牌收取你800-1000元的费用,又赚了你700-800元。

有这样一个案例:王先生在买回车一段时间后,才从朋友口中得知国家有3000元汽车补贴这回事,可是这位王先生在买车时4S店的销售员压根儿就没跟他提这事。当王先生气冲冲的向4S店讨要说法时得到的答复是:国家补贴的那3000元早已在总车款中让利了。王先生只有自己吃哑巴亏了。

●建议:

各位消费者在购买汽车时,一定要查清楚自己购买的这款车型在不在“国家惠民工程”之列,尤其是节能环保的电动车和混合动力汽车国家鼓励个人购买且补贴力度很大,优惠补贴到底是多少?如果在内,那正确的做法是,先和4S店谈购车价格,看4S店能给你多少优惠,然后再在该优惠价格的基础上,享受国家的优惠补贴。千万不要让4S店把他们的所谓优惠和国家的优惠混肴在一起,国家的优惠补贴被4S店给侵吞了。

尽量争取自己在购车后上保险、挂车牌,可节省不少开支。但有些4S店不允许车主自己去操作,否则,他们就赚不到返点了。

【唯利是图,霸王条款】

有些4S店在推销价格15-50W之间的热销车型时,一般要求在裸车价的基础上再加价5000-30000元才能提到现车,否则就要无限期的等待。

当你同意加价提取现车后,你选中了某种颜色——比如珍珠白色的车,销售员会告诉你:这种颜色的车卖得很火,还有库存的最后一辆,若不着急提车可以再等一些日子,若急着提车,厂家要求加价2000元,因为这种颜色的车喷涂工艺特别复杂。明知车主买车后就想提现车,4S店的这种霸王条款真让消费者万般无奈。

●建议:

在预交订金、签订购车合同之前,要把所有事情谈妥:裸车价格(明确高中低配、颜色)、提现车是否需要加钱?加多少钱?挑选颜色是否加钱?加多少钱?大礼包具体都有那些东西?是原品牌的吗?免费维修保养内容?是否送洗车卡?等,从而避免落入店家连环套的购车陷阱中。

在4S店面前,消费者是弱者。遇到此种情况,消费者只有两种选择:一是敬而远之,二是再掏腰包。

对于4S店要求必须加装选装件才销售的车型,必须仔细询问选装件是否是原厂配件,若非原厂配件,要坚决拒绝。

【偷梁换柱,张冠李戴】

对于汽车来说,什么是高配?真皮座椅、电动天窗、DVD导航、座椅自动加热、倒车雷达......还有一堆你看也看不懂、也解释不清楚的EBD、CBC、DSG等等术语。

有位李 *** 在4S店购买的某款车是MG6精英版,而4S店把MG6世博版经过改装、当做精英版卖给了她,二者价格相差7000元。这简直就是 *** 裸的商业欺诈!

2011年1月,山东淄博的释女士在久盛汽车销售公司购买了一辆销售人员推荐的美国原装进口的JEEP指南者世界杯特别版,销售人员蛊惑说,这款车由于配备了车载导航系统、倒车影像以及六项特别的内外装饰,比同系列的 *** 版和运动版价格高5万元。释女士欣然交了27.2万元的全款购买了此车。但后来发现,自己买的车并不是“世界杯特别版”,而是经销商把改装成所谓世界杯 *** 版的车高价卖给了她。最后她通过司法途径才得到了 *** ,挽回了经济损失。

●建议:

消费者在购买车辆时,销售人员大肆宣传的车辆配置,在交车时车主要拿着配置清单进行仔细核对,请销售人员为你演示车辆配置清单上所公布的配置,或指明该配置的标注位置,以避免日后发生不必要的纠纷。

在购买车辆前,应先登陆意向购买车辆的官网,查看这款车的具体车款,挑选好车款后,在4S店只看自己中意的车款,并货比三家,讨价还价。

只要在购车之前对所购买车辆多加了解,验车提车时仔细测试、认真核对,此类偷梁换柱的事件就完全可以避免。

若遇到严重的欺诈行为,消费者应及时通过司法途径进行 *** ,挽回经济损失。

【更换机油,缺斤少两】

汽车保养,经常更换的就是机油,恰恰这里面的猫腻也最多,一个是以次充好,一个是加不够量,往往是顾客要300元的机油,他只给加150元的,反正你又不在跟前,而且你也试不出来。 *** 把剩下的机油都攒起来,又卖给其他车主了。

一般的家用轿车有4种排量,1.4 、1.6、1.8、2.0,前两种排量更换的机油在3升左右,后两种排量更换机油的数量在4升左右。

厂家的机油标准包装都是4升、1升装的。

一般1.6L的车型每次保养机油用量大概在3L,而1.8L和2.0L车型机油用量在4L左右,而厂家提供的原厂机油一般是4L装和1L装两种,在小排量车型保养后可以剩余1L左右机油,而大排量车型也能剩余0.5L左右的机油,剩下的机油4S店的 *** 是不会主动给车主的。按照一个维修工一个月保养几百辆车计算,那么这个维修工每月就可积攒大约200桶机油,若按每桶卖50块钱计算,是多少钱?吓你一跳!200桶机油是什么概念,就意味着有200辆车,换的是维修店里平时攒下来的机油,并不是原装未开封的新机油。而在这些积攒的机油里,并不能保证是一个级别的机油, *** 没那么多时间去具体分类。攒的油,都是给客户加的,省下没开封的就外卖了,有私下关系好的客户,店里卖一百的, *** 50元就卖,反正是无本的买卖,如果数量大就卖给修理厂,价格虽然低,但利于尽快出手。4S店里的机油分多种档次,从百十元的,到五百多的,高中低档的都有。但是,想外卖的机油,在开封之后就卖不上价了,通常是把那些整桶的、没开封的,拿到外面去卖。人的“智慧”是无限的,不良 *** 会把低档机油倒进高档机油桶里,以次充好,高价卖给车主。或根据车主的要求,要啥样,就给啥样的桶,反正机油都长一个样。但遇到比较谨慎的车主,就没办法加那种攒的机油了,因为正常开新机油桶,应该是拉开内外环,这样桶就不能二次利用了,就不能作假了。那怎么办呢?办法还是有的。维修 *** 们就琢磨出一个好办法,直接把机油桶上的盖整个扭下来,机油灌进去之后,再扭紧,擦干净桶,这样看起来,机油桶就和新的一样,油是啥样的,谁也不清楚,但偷梁换柱的目的达到了就行。在现实中,试问有多少车主能试出或鉴别出机油的优劣差别来?但那些混合起来的机油,因为成份不一样,很可能润滑效果不佳,对爱车造成伤害。

有时会遇到有些车主为了爱车避免加装混合机油,会自己带一些高级机油来4S店,要求更换。但在有些4S店进行实际操作的时候,因为车主不在现场看不见, *** 还是照样给他使用品质较低的机油,而那些高级机油省下来,同样也拿出去卖掉了。

各个4S店里的机油,不能造假的,就是被车主们认为是垃圾油的长城油,因为长城机油的包装是塑封的。更好造假的是某种机油,只要稍微一用力,整个盖就下来了,桶还能重复使用,一本万利。

可能有的车主会问:4S店的维修车间里不是都安装监控吗?是的,装了监控之后,只是作弊麻烦了些,但并无顺手牵羊的大碍,在路试或下班时,很轻松地就顺出来了。

●建议:

连箱都未开的机油,是最受客户欢迎的,这样的机油,造假的几率基本为零。

在更换机油时,车主不要留在客户休息区不管不问,应在换机油的整个过程中亲自在现场监视,机油更换完毕后,一定要将剩余的机油连桶带走。

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